數(shù)控車床車削加工及數(shù)控車床編程特點(diǎn)
文章作者：臺(tái)翰機(jī)械 發(fā)布時(shí)間： 瀏覽次數(shù)：2037次
摘要：
數(shù)控車床主要用于加工軸類、盤類及其它轉(zhuǎn)體件。通過數(shù)控加工程序的操作，可以自動(dòng)完成內(nèi)、外氣缸面、錐面、成形面、螺紋、端面的切割過程，進(jìn)行車槽、鉆孔、擴(kuò)孔、擴(kuò)孔的加工工作。
該車削加工中心可以在單一的夾緊過程中完成更多的加工工序，以提高加工精度和生產(chǎn)效率，特別適用于復(fù)雜形狀的旋轉(zhuǎn)部件的加工。
由于這些零件的徑向尺寸，無論是測(cè)量尺寸還是圖紙尺寸，都是用直徑值表示的，數(shù)控車床采用直徑編程方法，即用絕對(duì)值編程時(shí)的直徑值X。當(dāng)編程時(shí)，編程值為工具實(shí)際徑向位移的二值。對(duì)于不同的數(shù)控車床和不同的數(shù)控系統(tǒng)，編程基本上是一樣的，具體的機(jī)床的用戶手冊(cè)或編程手冊(cè)。
一、數(shù)控車床削加工的特點(diǎn)
1.短傳動(dòng)鏈數(shù)控車床刀架的兩個(gè)方向運(yùn)動(dòng)分別由兩個(gè)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)。伺服電機(jī)直接與絲杠相連，驅(qū)動(dòng)刀架的運(yùn)動(dòng)。伺服電機(jī)和絲杠也可以根據(jù)控制指令不斷地改變速度。隨著電機(jī)調(diào)速技術(shù)的發(fā)展，目標(biāo)是取消變速齒輪副，目前有必要通過第一副齒輪來改變幾個(gè)調(diào)速范圍。因此，床頭柜的結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)車床簡(jiǎn)單得多。
2.高剛性配合控制系統(tǒng)的高精度控制，以適應(yīng)高精度加工。
3.一般來說，滾珠絲杠是用來輕輕地移動(dòng)工具架的。數(shù)控車床為輕傳動(dòng)，潤(rùn)滑良好，大部分采用油霧自動(dòng)潤(rùn)滑。
4.為了提高數(shù)控車床導(dǎo)軌的耐磨性，一般采用鋼制導(dǎo)軌，使機(jī)床的精度能夠長(zhǎng)期保持，延長(zhǎng)使用壽命。此外，數(shù)控車床還具有冷卻充分、保護(hù)嚴(yán)密等結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在自動(dòng)操作過程中全封閉或半封閉。數(shù)控車床通常配有自動(dòng)除屑裝置。
二、數(shù)控車床編程的特點(diǎn)
1.設(shè)定數(shù)控車床的機(jī)床坐標(biāo)系
機(jī)床坐標(biāo)系是機(jī)床固有的坐標(biāo)系，是機(jī)床制造和調(diào)整的基礎(chǔ)，也是工件坐標(biāo)系設(shè)置的基礎(chǔ)。機(jī)床坐標(biāo)系統(tǒng)在出廠前已進(jìn)行調(diào)整。參考點(diǎn)也是機(jī)床上的一個(gè)固定極限點(diǎn)，其位置由機(jī)械塊或行程開關(guān)決定。確認(rèn)機(jī)器坐標(biāo)系統(tǒng)，返回機(jī)器零。機(jī)器應(yīng)在恢復(fù)到零前啟動(dòng)，數(shù)控車床的面板在啟動(dòng)前應(yīng)熟悉。面板的形式與數(shù)控系統(tǒng)密切相關(guān)。數(shù)控車床的啟動(dòng)既困難又容易。用于繪圖生產(chǎn)系統(tǒng)的車床。一般來說，啟動(dòng)這臺(tái)機(jī)器很容易。電源打開后，可以直接啟動(dòng)CNC系統(tǒng)。啟動(dòng)機(jī)器后，將工作臺(tái)返回到機(jī)床原點(diǎn)(或參考點(diǎn)，即與機(jī)床原點(diǎn)的固定距離)，返回到0。數(shù)控車床歸零(參考點(diǎn))的步驟如下:將開關(guān)置于“歸零”的位置。按手動(dòng)軸進(jìn)給方向鍵+X， +Z返回零指示燈。啟動(dòng)機(jī)器后，它必須返回到0(返回到參考點(diǎn))。否則，將無法實(shí)現(xiàn)俯仰誤差補(bǔ)償和背隙補(bǔ)償?shù)墓δ?。設(shè)置機(jī)床機(jī)械原點(diǎn)直接關(guān)系到編程中的G54指令。
2.設(shè)定數(shù)控車床的工件坐標(biāo)系
工件坐標(biāo)系是在編程中使用的坐標(biāo)系，也稱為編程坐標(biāo)系，是手工設(shè)置的。建立工件坐標(biāo)系是數(shù)控車床加工的重要步驟。不同的系統(tǒng)有不同的方法。
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