全國(guó)70%的機(jī)床都可進(jìn)行數(shù)控改造，機(jī)床配件市場(chǎng)巨大
文章作者：臺(tái)翰機(jī)械 發(fā)布時(shí)間： 瀏覽次數(shù)：2439次
摘要：
在15世紀(jì)早期，由于需要制造鐘表和武器，鐘表制造商使用的螺旋車(chē)床和齒輪機(jī)以及液壓鉆筒機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。1501年前后，意大利人列奧納多·達(dá)·芬奇(leonardo Da Vinci)概述了車(chē)床、鏜床、螺絲車(chē)床和內(nèi)部磨床的概念，包括曲柄、飛輪、頂部和軸承。在中國(guó)明代出版的《自然》(nature)作品中，也包含了磨床的結(jié)構(gòu)，它通過(guò)踩踏板來(lái)扭曲鐵，用沙子和水來(lái)切割玉石。工業(yè)革命導(dǎo)致了各種機(jī)床的發(fā)明和改進(jìn)。
十八世紀(jì)的工業(yè)革命促進(jìn)了機(jī)床的發(fā)展。1774年，英國(guó)威爾金森(John Wilkinson)發(fā)明了一種更精密的鏜孔機(jī)床。第二年，他用汽缸鏜床滿(mǎn)足了瓦特蒸汽機(jī)的要求。為了鏜孔更大的氣缸，1775年他研制了水輪驅(qū)動(dòng)的氣缸鏜床，推動(dòng)了蒸汽機(jī)的發(fā)展。從那時(shí)起，機(jī)床開(kāi)始由蒸汽機(jī)通過(guò)曲軸驅(qū)動(dòng)。1797年，英國(guó)人mozzley發(fā)明的機(jī)床是由線(xiàn)桿驅(qū)動(dòng)的，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)進(jìn)料和螺紋切削，這是機(jī)床結(jié)構(gòu)的一個(gè)重大變化。莫茲利因此被稱(chēng)為“英國(guó)機(jī)床工業(yè)之父”。
19世紀(jì)，隨著紡織、電力、運(yùn)輸機(jī)械和軍事生產(chǎn)的發(fā)展，各種機(jī)床相繼出現(xiàn)。1817年，英國(guó)人羅伯特·羅伯茨發(fā)明了刨床。1818年，美國(guó)惠特尼(全名eli Whitney)制造了一臺(tái)臥式銑床。
1876年，美國(guó)制造了一個(gè)通用的圓柱形磨床。1835年和1897年，滾齒機(jī)和插齒機(jī)相繼問(wèn)世。自19世紀(jì)以來(lái)，工業(yè)技術(shù)中心一直在悄悄從英國(guó)轉(zhuǎn)移到美國(guó)。在那些奪走了英國(guó)技術(shù)聲譽(yù)的人中，惠特尼是一個(gè)杰出的人物。惠特尼才華橫溢，遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)，他是第一個(gè)為大批量生產(chǎn)、可替換零件開(kāi)發(fā)系統(tǒng)的人?；萏啬峁こ坦?，至今仍然活躍，早在19世紀(jì)40年代就開(kāi)發(fā)了六角六角六角車(chē)床。這種車(chē)床是隨著工件制造的復(fù)雜性和精細(xì)化而產(chǎn)生的。在這種車(chē)床上，安裝了絞盤(pán)，所有必要的工具都安裝在絞盤(pán)上，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)固定刀具的轉(zhuǎn)塔，將刀具轉(zhuǎn)移到需要的位置。
隨著電機(jī)的發(fā)明，機(jī)床開(kāi)始采用電機(jī)集中驅(qū)動(dòng)，然后廣泛采用電機(jī)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)。20世紀(jì)初，為了加工更精密的工件、夾具和螺紋刀具，先后研制了坐標(biāo)鏜床和螺紋磨床。同時(shí)，為了滿(mǎn)足汽車(chē)和軸承行業(yè)大批量生產(chǎn)的需要，開(kāi)發(fā)了各種自動(dòng)機(jī)床、仿真機(jī)床、組合機(jī)床和自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)。
1900年進(jìn)入提純期。從19世紀(jì)末到20世紀(jì)初,單一車(chē)床已逐漸演變成銑床,滑行機(jī),磨床,鉆床,等等。這些主要機(jī)床已經(jīng)基本形成,創(chuàng)造條件精密機(jī)床和生產(chǎn)機(jī)械化和semi-automation在20世紀(jì)早期。20世紀(jì)前20年，人們主要關(guān)注銑床、磨床和流水裝配線(xiàn)。由于汽車(chē)、飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)的要求，在處理大量復(fù)雜形狀、高精度、高光澤的零件時(shí)，迫切需要精密自動(dòng)銑床和磨床。由于多螺旋銑刀的出現(xiàn)，基本解決了單刃銑刀由于振動(dòng)和低光潔度而導(dǎo)致的銑床開(kāi)發(fā)的困難，使銑床成為復(fù)雜零件加工的重要設(shè)備。作為汽車(chē)之父，福特提出汽車(chē)應(yīng)該“輕、強(qiáng)、可靠、便宜”。
為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，必須開(kāi)發(fā)高效的磨床。由于這個(gè)原因，美國(guó)諾頓公司在1900年生產(chǎn)了大直徑的金剛砂和翡翠砂輪，以及大硬度的重而強(qiáng)的磨床。隨著磨床的發(fā)展，機(jī)械制造技術(shù)進(jìn)入了精密加工的新階段。1920年，半自動(dòng)時(shí)代開(kāi)始了。1920年以后的30年間，機(jī)械制造技術(shù)進(jìn)入了半自動(dòng)化階段，液壓和電氣元件逐漸應(yīng)用于機(jī)床等機(jī)械上。1938年，液壓系統(tǒng)和電磁控制不僅推動(dòng)了新型銑床的發(fā)明，而且促進(jìn)了刨床等機(jī)床的使用。自20世紀(jì)30年代以來(lái)，差動(dòng)開(kāi)關(guān)電磁閥系統(tǒng)幾乎被用于各種機(jī)床的自動(dòng)控制。
1950年是自動(dòng)化時(shí)代。第二次世界大戰(zhàn)后，由于數(shù)控機(jī)床和群控機(jī)床的出現(xiàn)和自動(dòng)流水線(xiàn)的出現(xiàn)，機(jī)床的發(fā)展開(kāi)始進(jìn)入自動(dòng)化階段。數(shù)控機(jī)床是一種新型的機(jī)床,電子計(jì)算機(jī)的發(fā)明后,使用數(shù)字控制的原則來(lái)存儲(chǔ)處理程序、要求和操作數(shù)字和文本編碼信息的工具更換,并控制機(jī)床根據(jù)它發(fā)送的指令,根據(jù)既定的需求和過(guò)程的機(jī)床。
世界上第一臺(tái)數(shù)控機(jī)床(銑床)誕生于1951年。帕森斯向美國(guó)空軍提出了制造數(shù)控機(jī)床的想法，他的全名是約翰帕森斯(John parsons)，當(dāng)時(shí)他正在開(kāi)發(fā)一臺(tái)平板刀片機(jī)器，以檢查飛機(jī)螺旋槳葉片的外形。在MIT的參與和幫助下，它終于在1949年取得了成功。
1951年，他們正式制造了第一臺(tái)電子管數(shù)控機(jī)床樣機(jī)，成功解決了多品種、小批量復(fù)雜零件加工的自動(dòng)化問(wèn)題。之后，一方面將數(shù)控原理從銑床擴(kuò)展到銑床和鏜床，鉆床和車(chē)床;另一方面，它從電子管轉(zhuǎn)移到晶體管和集成電路。1958年，美國(guó)開(kāi)發(fā)了一個(gè)加工中心，可以自動(dòng)取代刀具進(jìn)行多工序加工。
世界上第一條CNC生產(chǎn)線(xiàn)誕生于1968年。英國(guó)機(jī)械公司mullins已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了數(shù)控機(jī)床的第一個(gè)自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)。不久之后，美國(guó)通用電氣提出“工廠(chǎng)自動(dòng)化的前提是零部件加工過(guò)程的數(shù)控化和生產(chǎn)過(guò)程的程序控制”。因此，到20世紀(jì)70年代中期，出現(xiàn)了自動(dòng)化車(chē)間，自動(dòng)化工廠(chǎng)也開(kāi)始建設(shè)。
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